Bemutattunk már egy adag Skodát, amikről nem valószínű, hogy tudtatok. És egy Skoda terepjárót, amiről nem valószínű, hogy hallottatok. Ma folytatjuk a kevéssé ismert Skodákat bemutató sorozatunkat; 1965-be ugrunk vissza. Nagyjából ekkor készítette el a Skoda buszgyártó üzeme a Karosa LP30-at, amely önálló kategóriát teremtett ugyan (a hotelbuszokét), ám ez a kategória ma sem számlál 10-nél több tagot, azok közül sem mind aktív.
Ránézésre nem látszik, hogy a hotelbusz hotel részében akár 30-an is elalhattak. 12 darab kétágyas, és 6 darab egyágyas “bunker” állt a vendégek rendelkezésére, világítással, ventillátorral, üveg és pohártartóval.
A kényelmet szolgálta még két mosdó-tisztálkodó szoba, két öltöző, és két WC, nemek szerinti megosztásban. Az utánfutó elé sátortetőt lehetett kihúzni, volt még beépített rádiója, és porszívója is. Az utasok szállítása a hátsó részben természetesen tilos volt.
A hetvenes évek elején több csehszlovák utazásszervező cég is rendelést adott le ilyen buszokra, mivel a szállodai szoba-árak európaszerte az egekbe szöktek. 1967 és 1970 között összesen 8 darab LP30 ROTEL busz készült a megrendelők számára.
Van egy videó is róla, mivel ahogy az a képeken is látszik, valaki megmentett egy példányt az utókornak, mitőbb, eredeti állapotára restaurálta. Éljenek soká a veterán-busz őrültek:
Magyarországon évente egyszer-kétszer még mindig felbukkan egy hasonló szerkezet, a német ROTEL busz egy példánya. Igaz, ott egyetlen dobozba sűrítették a Skoda esetében két egységből álló rendszert. A Rotel egyébként egy mozaikszó, a Road és a Hotel szavak keresztezéséből született. Itt olvashattok róla.
Ha van fotótok ritka Skodákról, írjátok meg nekünk a Skoda blog Facebook oldalára.
.
Skoda-blog kommentek: