És lőn! Betömődik a lyuk, ami a Fabia és az Octavia között tátong. A név Rapid, a helyszín India, az időzítés meglepő. Novemberre ígérte a Skoda a bemutatót, de a feltörekvő indiai piac annyira jól teljesít, hogy már most leleplezték az elsősorban helyi piacra szánt autót. Viszonylag váratlanul.
Az alábbi kép már hetedike óta kering a weben, de a videó, és a többi fotó csak tegnap óta elérhető. Lássuk, ami látható a Rapidból: 
Első blikkre amolyan Octavia-Fabia egybegyúrás. Látszólag legalábbis semmi forradalmi: 
Így fest húsvér-valójában, stúdiólámpák helyett napfényben: 
Farnézetből “budget” car érzete van, de ez is a dolga. 
Kapott még a világ egy rövid videót is; ebből tudjuk, hogy a hónapok óta húzódó találgatás végére a Rapid név tesz pontot. Ügyes a felvétel, mert bőven hagy a novemberi leleplezésre látnivalót, de azért így is ki ki lehet venni ezt-azt. Lássuk:
HONNAN A NÉV, RAPID?
A Škoda Rapid a mostani négyajtóssal szemben anno egy coupe volt, amit még Csehszlovákiában gyártottak, 1984 és 1990 között. A 130/135/136-osok alapjaira épülő autó a korábbi coupe, a Škoda Garde utódja volt, amit még 1981 és 1984 között építettek, azt a 105/120-asok alapjaira. A Rapid modellekből született az a néhány híres verzió is, amit Angliában, a kenti Ludgate Design műhelyeiben építettek át cabrio-vá.
Annak ellenére, hogy a korabeli négyajtósokra sok volt a panasz, a belőlük készült Garde, majd később a Rapid modellek híresen jól sikerültek. Keleteurópában egyenesen a “szegényember Porschéjának” tartották. Utóbbi elnevezést az AutoCar magazin ihlette, mikor tesztjében azt írta: “A Rapid úgy viselkedik, mint egy Porsche.” 
A Rapid mára egyre növekvő népszerűségnek örvend a youngtimer és klasszikus-autók gyűjtőinek körében. A Garde és a Rapid Cabrio a legkeresettebb modellek.
DEHÁT HOGY? DEHÁT MIÉRT?
Na ja. Hogy mi köze a már-már ikonikus Rapid coupe-nak a tegnapelőtt leleplezett négykerekűhöz, azt nem tőlem kell megkérdezni. Azt hiszem abban egyetérthetünk, hogy a Rapid nevet nem feltétlenül kellett volna ellőni egy négyajtós, magát várhatóan családi autóvá kinövő verdára.
Van az angolnak egy szava: Heritage.
Azt jelenti, örökség. Az örökséggel óvatosan kell bánni.
Jó, persze. Rapidnak rapid az Indiai gazdaság fejlődése. Rapid a Skoda fejlődése is Indiában, meg általában a világon. És rapid a Rapid is, mert gondolom megkapja majd pár év múlva a TSI mototokat. De minden rapidság ellenére az örökség mégiscsak két (legfeljebb három) ajtót diktálna, és sportos kinézetet. Még akkor is, ha Indiában minden bizonnyal keveset és kevesen tudnak a Rapid múltjáról.
Sajnos ezt nem kapjuk meg az új Rapiddal. Hogy mit igen, az majd Novemberben kiderül.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Ha tetszett ez a bejegyzés, csatlakozz a Skoda Blog Facebook csoportjához, és nem maradsz le a következő bemutatóról sem.
Skoda-blog kommentek: