Óktóber közepén, a Retro Cruise Night-on egy számomra új tuning-trendet fedeztem fel. Helyzetjelző tuning, Skodákon bemutatva:
Nagyon örültem a gyönyörű OT S100-nak, de azért egy kicsit bánom, hogy ezt a narancsos-vörös százast már csak elmenőben láttam meg. Azért gyorsan lefényképeztem:
Egy harmadik retró Skoda is akadt egy 120-as személyében. A százasok mindenki tetszését elnyerték, de ez az autó már megosztóbb volt. Szerintetek?
A parkolóban 25 év volt a korhatár, de ezt nem vették nagyon szigorúan. Amelyik autó passzolt a retro-életérzéshez, behajthatott. Amikor már alaposan körbenéztem, átmentem az hátsó parkolóba, amit az újabb autóknak tartottak fent. Itt is találtam Skodákat: három Octaviát. Mindháromnak világított a helyzetjelzője – mint a parkolóban annyi más autónak. A második generációs kombinak az első lámpáit színezték narancssárgára:
Az első generációs ötajtósnak az indexe alakult át helyzetjelzővé. A kerék is figyelmet érdemel: az egyik legszebb könnyűfém felni, amit eddig Octavián láttam. A lambda-jelvényt egy Volvóról vette kölcsön:
A kéttónusú Octavia I-nek amerikai stílusú oldal-lámpái voltak, és kék első helyzetjelzői. Némi finom karosszéria módosítással tűnt ki a tömegből.
A KRESZ szerint fehér vagy kadmiumsárga lehet az első lámpa. Az indexnek viszont borostyánsárgának kell lennie… Ha a kadmium nem borostyán, akkor a helyzetjelző sem szabályos – így következtetek én. Hogy valójában mi a jogszabályi helyzet, a Cruise Night-on mellékles volt – csak örültünk az egyedi és szép autók látványának.
Skoda-blog kommentek: